Gamma Street Cruiser
Stile custom, fascino senza tempo.
Serbatoio a goccia, linee da low-rider come vuole la scuola americana e richiami rombanti alle iconiche bicilindriche che hanno fatto la storia delle due ruote, con tutta la tecnologia QJ Motor: è la gamma SRV.
Ora disponibile in Italia.
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Motore V-Twin
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Il motore V-Twin Euro5 raffreddato a liquido eroga una potenza di 30 CV (22,6 kW) e un sound sorprendente, da vera custom sportiva!
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Ergonomia
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L’altezza della sella di 700 mm, il peso ridotto (163 kg), il manubrio ampio e la posizione eretta offrono una guida sicura e intuitiva. Per ogni rider.
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Telaio
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Il telaio a doppia culla in acciaio, con forcella a steli rovesciati e doppi ammortizzatori posteriori, offre prestazioni e maneggevolezza su ogni strada.
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Tecnologia
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I dettagli iconici delle modern classic intercontinentali - come il faro anteriore full led - incontrano l'avanguardia tecnologica di QJ Motor.
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Affidabilità
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Potenza e precisione. L'impianto frenante ABS - con freni a disco anteriori e posteriori - offre sicurezza e affidabilità in ogni situazione.
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Display LCD
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Al look retrò si aggiunge il display LCD digitale che fornisce informazioni veloci e complete, e una presa di ricarica USB.
Color Options
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2.110 x 850x 1.100 |
| Interasse (mm) | 1.400 |
| Altezza sella (mm) | 700 |
| Altezza minima da terra (mm) | 160 |
| Peso in ordine di marcia (kg) | 163 |
| Sedute | 2 |
| Telaio | Culla in acciaio |
| Sospensione anteriore | Telescopico, escursione 110 mm |
| Sospensione posteriore | Unità Swing, escursione 50 mm |
| Pneumatico anteriore | 120/80-16 |
| Pneumatico posteriore | 150/80-15 |
| Freno anteriore | Disco idraulico Ø 300 mm |
| Freno posteriore | Disco idraulico Ø 260 mm |
| Capacità serbatoio (L) | 13,5 |
| Cilindrata | 296 |
| Tipo | 4 tempi raffreddamento a liquido, DOHC |
| Configurazione cilindri | Due cilindri V-Twin |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 72 x 61,2 |
| Rapporto di compressione | 11.9 : 1 |
| Iniezione | EFI |
| Lubrificante | Forzato e Splash |
| Max Potenza (CV/kW @ rpm) | 30/22.6 @ 9.000 |
| Max Coppia (Nm/rpm) | 26 @ 7.000 |
| Tipo | A catena |
| Frizione | Frizione antisaltellamento |
| Cambio | A 6 marce |
| Avviamento | Elettrico TCI |
Bella, versatile e divertente
Una cruiser sportiva in pieno stile americano, divertente ad ogni curva.
SRV 300 monta un motore V-Twin Euro 5 da 296cc che eroga 30 CV (22,6Kw), accompagnando l'esperienza di guida con il tipico rombo dei bicilindrici a V e raggiungendo una velocità pari a 130km/h. L'iniezione elettronica, poi, garantisce una risposta pronta e un consumo di carburante contenuto.
Questa baby cruiser sorprende anche nel design, con il serbatoio a goccia e il manubrio largo, il quadro strumenti LCD multifunzione, il faro rotondo e l'illuminazione full LED. Anche il telaio allungato e la coda corta ci riportano alle iconiche bicilindriche americaneggianti.
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Motore
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Il motore monocilindrico Euro 5 da 125cc di SRV 125 eroga una potenza di 15 CV (11Kw) e una coppia di 12 Nm, nei limiti imposti dalla patente A1.
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Ergonomia
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L'altezza della sella di soli 720mm e il peso ridotto a 150kg, rendono la guida di SRV 125 sicura e intuitiva, alla portata di ogni rider.
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Tecnologia
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I dettagli iconici delle modern classic intercontinentali - come il faro anteriore full led - incontrano l'avanguardia tecnologica di QJ Motor.
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Telaio
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Il telaio conta su una forcella telescopica e doppi ammortizzatori posteriori, per assicurare un'esperienza dinamica, facile da gestire e sempre sicura.
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Affidabilità
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Potenza e precisione. L'impianto frenante - con freni a disco anteriori e posteriori - offre sicurezza e affidabilità in ogni situazione.
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Display LCD
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Al look retrò si aggiunge il display LCD digitale che fornisce informazioni veloci e complete, e una presa di ricarica USB.
Color Options
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2.140 x 780x 1.050 |
| Interasse (mm) | 1.440 |
| Altezza sella (mm) | 720 |
| Altezza minima da terra (mm) | 140 |
| Peso in ordine di marcia (kg) | 150 |
| Sedute | 2 |
| Telaio | Culla in acciaio |
| Sospensione anteriore | Telescopico |
| Sospensione posteriore | Unità Swing |
| Pneumatico anteriore | 90/90- 17 |
| Pneumatico posteriore | 140/90-15 |
| Freno anteriore | Disco singolo Ø 280 mm |
| Freno posteriore | Disco singolo Ø 240 mm |
| Capacità serbatoio (L) | 14 |
| Cilindrata | 125 cc |
| Tipo motore | 4 tempi raffreddamento a liquido, SOHC |
| Configurazione cilindri | Singolo |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 54 x 54,5 |
| Rapporto di compressione | 11,9 : 1 |
| Carburante | EFI |
| Lubrificante | Forzato e Splash |
| Max Potenza (CV/kW @ rpm) | 15/11 @ 9.500 |
| Max Coppia (Nm @ rpm) | 12 @ 7.000 |
| Tipo | A catena |
| Frizione | Frizione antisaltellamento |
| Cambio | A 6 marce |
| Avviamento | Elettrico TCI |
Bella, versatile e divertente
Una street cruiser in pieno stile americano, divertente ad ogni curva.
La SRV 125 è una cruiser che strizza l'occhio a quei giovani patentati che cercano una moto facile, bella e che permetta di assumere quello stile di guida rilassato tipico di questa categoria di moto. Anche il telaio allungato e la coda corta ci riportano alle rombanti bicilindriche americaneggianti, rendendo SRV 125 la scelta ideale per coloro che cercano una moto affascinante e affidabile negli spostamenti di ogni giorno.
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