Gamma Enduro/Touring

L'avventura ha un nuovo nome

La gamma Adventuring di QJ Motor è pensata per gli esploratori più esigenti. Gli instancabili viaggiatori apprezzeranno SRT 800 ma per chi l'avventura la cerca lontano dalle strade asfaltate, tra polvere e fango, SRT 800X è la soluzione perfetta.

Ora disponibile in Italia.

Srt 800 sx
In the forest 1
Srt 800
Srt 800 s
Srt 700 x
Srk 700
Svt 650 x
Srk 550 rs
SRT 800 SX
SRT 800 X
SRT 800
SRT 800 S
SRT 700 X
DSC9170
SVT 650 X
SRT 550sx black 1
9.590,00 € F.C.
Prezzo consigliato iniziale

Dotazioni di assoluto livello


La SRT 800 SX vanta componenti eccellenti, realizzate in collaborazione con i migliori marchi. Dalle sospensioni Marzocchi all’impianto frenante Brembo, a questa moto non manca nulla. Ad un prezzo incredibilmente competitivo.

Il meglio per le tue avventure


La SRT 800 SX vanta la forcella Marzocchi a steli rovesciati, doppio disco anteriore Brembo e il cerchio anteriore da 19” per affrontare ogni insidia, anche su strade non asfaltate.

Motore performante


Il motore bicilindrico omologato Euro5 eroga 92 CV di potenza e 77 Nm di coppia.

Specifiche dettagliate

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 2,260 x 950 x 1,405
Interasse (mm) 1,540
Altezza sella (mm) 810/835 (on / off road)
Altezza minima da terra (mm) 180
Peso in ordine di marcia (kg) 201 /239 (on / off road)
Max.Capacity (persone) 2
Sospensione anteriore (mm) Forcella a steli rovesciati
Sospensione posteriore (mm) Mono ammortizzatore idraulico
Pneumatico anteriore/Tipo 120/70ZR17 (lega, on road) 110/80ZR19 (raggio, off road)
Pneumatico posteriore/Tipo 180/55ZR17 (lega, on road) 150/70ZR17 (raggio, off road)
Freno anteriore (mm) Disco idraulico Ø 320 (doppio)
Freno posteriore (mm) Disco idraulico Ø 260
Capacità serbatoio (L) 24
Tipo motore 4 tempi raffreddamento a liquido
Configurazione cilindri In linea 2-Cilindri
Alesaggio × Corsa (mm) 88.0mm x 65.7mm
Cilindrata 799 cc
Rapporto di compressione 11.5 : 1
Distribuzione DOHC 8V
Max Potenza (CV/ Kw/rpm) 92 / 68 / 9000 (35kw/6500rpm)
Max Coppia (Nm/rpm) 77 / 8000 (58/5250rpm)
Carburante EFI
Lubrificazione Forzato e Splash
Frizione Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Trasmissione Catena
Modello di cambio marcia 1-N-2-3-4-5-6
Accensione TCI
Avviamento Elettrico

Competitività, non solo nel prezzo


SRT 800X conquista con il suo design ergonomico e le sue dotazioni tecniche di assoluto livello. Soluzioni su misura progettate con aziende europee leader nel proprio settore, come Pirelli, Brembo, Bosch e Marzocchi.

Tutto il meglio per esplorare il mondo


Con i modelli SRT 800 hai la certezza di salire in sella a una moto specifica per l'Adventouring. Tutto è pensato per questo, senza compromessi. Ecco perché SRT 800X viene proposta con serbatoio da 18,5 L e una geometria del telaio dedicata.

Ci distinguiamo: accessori inclusi di serie


Come può una moto pensata, progettata e prodotta per i viaggi non offrire di serie il 'must have' della categoria? Non abbiamo trovato una risposta ma una soluzione: con SRT 800X il kit di montaggio borse e il bauletto sono di serie, inclusi nel prezzo.

QJ SRT 800x blue 2 QJ SRT 800x blue 3 QJ SRT 800x blue 4 QJ SRT 800x blue 5 QJ SRT 800x blue 6 QJ SRT 800x blue 7 QJ SRT 800x blue 8 QJ SRT 800x blue 1
QJ SRT 800 x gray 2 QJ SRT 800 x gray 3 QJ SRT 800 x gray 4 QJ SRT 800 x gray 5 QJ SRT 800 x gray 6 QJ SRT 800 x gray 7 QJ SRT 800 x gray 8 QJ SRT 800 x gray 1
QJ SRT 800 x red 2 QJ SRT 800 x red 3 QJ SRT 800 x red 4 QJ SRT 800 x red 5 QJ SRT 800 x red 6 QJ SRT 800 x red 7 QJ SRT 800 x red 1

Color Options

F.C.
Prezzo consigliato iniziale

Specifiche dettagliate

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 2.140 X 790 X 1.080
Interasse (mm)\ 1.435
Altezza sella (mm) 825
Altezza minima da terra (mm) 220
Peso in ordine di marcia (kg) 256
Sedute 2
Tipo Traliccio in acciaio e lega
Sospensione anteriore Telescopica
Sospensione posteriore Ad ala di gabbiano (swing)
Pneumatico anteriore 110/80-19 (a raggi)
Pneumatico posteriore 150/70-17 (a raggi)
Freno anteriore Doppio disco idraulico Ø 320 mm
Freno posteriore Disco singolo idraulico Ø 260 mm
Capacità serbatoio (L) 18,5
Cilindrata (cc) 754 cc
Tipo 4 tempi raffreddamento a liquido, DOHC
Configurazione cilindri Due cilindri in linea
Alesaggio × Corsa (mm) 88 x 62
Rapporto di compressione 11,5 : 1
Iniezione EFI
Lubrificante Forzato e Splash
Potenza massima (Cv/Kw @ rpm) 76/56 @ 9000
Coppia massima (Nm @ rpm) 67 @ 6.500
Tipo A catena
Frizione Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Cambio A 6 marce
Avviamento Elettrico TCI

Pillole tecniche della SRT 800X

Srt800 image 1

Il modello SRT 800X nasce con specifiche geometrie che assicurano al pilota una posizione di guida comoda e sicura in ogni condizione. La presa sul manubrio è sempre ben salda e la gestione del touchscreen con 7" con sensore di luminosità, connettività Bluetooth​​ e riconoscimento ID Chiamante​ risulta semplicissima. I fari Full-Led offrono una visibilità ottimale anche quando la luce ambientale è scarsa, soprattutto sui percorsi meno battuti. 

Ci siamo posti un obiettivo e abbiamo fatto di tutto per raggiungerlo, concentrandoci su ciò che davvero deve offrire una moto votata all'adventouring. La funzionalità è alla base di tutto il lavoro svolto nello sviluppo della SRT 800X. 

Sviluppata con leader europei nel settore

Srt800 image 2

La ciclistica di SRT 800X è di alto livello grazie alle partnership con alcune delle migliori aziende del europee nel settore delle due ruote, per offrire soluzioni senza compromessi ai nostri clienti motociclisti. La forcella è sviluppata con Marzocchi, con una capacità di assorbimento delle asperità strepitosa, che garantisce massimo comfort tanto sulle strade asfaltate quanto sui percorsi off-road. 

L'impianto frenante ha come protagonisti i nostri ingegneri che hanno lavorato a stretto contatto con Brembo, Bosch e SunStar. Il risultato è un sistema omogeneo di componenti di prim'ordine, che generano una portata frenante di assoluta efficacia.

Trova il concessionario più vicino

Scegli il Concessionario Ufficiale o il Rivenditore Ufficiale

Vogliamo che ogni tua esperienza di guida sia sicura e piacevole. Trova il Concessionario Ufficiale o il Rivenditore Ufficiale più vicino per ottenere tutte le informazioni necessarie.

Competitività, non solo nel prezzo.


SRT 800 conquista con il suo design ergonomico e le sue dotazioni tecniche di assoluto livello. Soluzioni su misura progettate con aziende europee leader nel proprio settore (e.g. Pirelli, Brembo, Bosch e Marzocchi).

Tutto il meglio per esplorare il mondo.


Con i modelli SRT 800 hai la certezza di salire in sella a una moto pensata per l'Adventouring, senza compromessi. Ecco perché SRT 800 viene proposta con serbatoio da 18,5 L e una geometria del telaio dedicata.

Optional e accessori inclusi di serie.


Come può una moto progettata e prodotta per i viaggi non offrire di serie il "must have" della categoria? Non abbiamo trovato una risposta ma una soluzione: con SRT 800 il kit di borse e il bauletto sono di serie, inclusi nel prezzo.

QJ SRT 800 red 2 QJ SRT 800 red 3 QJ SRT 800 red 4 QJ SRT 800 red 5 QJ SRT 800 red 6 QJ SRT 800 red 7 QJ SRT 800 red 8 QJ SRT 800 red 1
QJ SRT 800 blue 2 QJ SRT 800 blue 3 QJ SRT 800 blue 4 QJ SRT 800 blue 5 QJ SRT 800 blue 6 QJ SRT 800 blue 7 QJ SRT 800 blue 8 QJ SRT 800 blue 1
QJ SRT 800 gray 2 QJ SRT 800 gray 3 QJ SRT 800 gray 4 QJ SRT 800 gray 5s QJ SRT 800 gray 6 QJ SRT 800 gray 7 QJ SRT 800 gray 8 QJ SRT 800 gray 1

Color Options

F.C.
Prezzo consigliato iniziale

Specifiche dettagliate

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 2.140 X 790 X 1.080
Interasse (mm) 1.435
Altezza sella (mm) 795
Altezza minima da terra (mm) 220
Peso in ordine di marcia (kg) con le borse 236
Sedute 2
Tipo Traliccio / Acciaio e lega
Sospensione anteriore Telescopica
Sospensione posteriore Ad ala di gabbiano (swing)
Pneumatico anteriore 120/70 17 (in lega)
Pneumatico posteriore 180/55-17 (in lega)
Freno anteriore Doppio disco idraulico Ø 320 mm
Freno posteriore Disco singolo idraulico Ø 260 mm
Capacità serbatoio (L) 18,5
Cilindrata (cc) 754
Tipo 4 tempi raffreddamento a liquido, DOHC, 8 valvole
Configurazione cilindri In linea 2-Cilindri
Alesaggio × Corsa (mm) 88 x 62
Rapporto di compressione 11,5 : 1
Iniezione EFI
Lubrificante Forzato e Splash
Potenza massima (Cv/Kw @ rpm) 76 / 56 @ 9000
Coppia massima (Nm @ rpm) 67 @ 6,500
Tipo A catena
Frizione Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Cambio A 6 marce
Avviamento Elettrico TCI

Sviluppata con leader europei nel settore

Srt800 image 1

La ciclistica di SRT 800 è di alto livello grazie alle partnership con alcune delle migliori aziende europee nel settore delle due ruote, per offrire soluzioni senza compromessi ai nostri clienti motociclisti. La forcella è sviluppata con Marzocchi, con una capacità di assorbimento delle asperità strepitosa, che garantisce massimo comfort tanto sulle strade asfaltate quanto sui percorsi off-road.

L'impianto frenante ha come protagonisti i nostri ingegneri che hanno lavorato a stretto contatto con Brembo, Bosch e SunStar. Il risultato è un sistema omogeneo di componenti di prim'ordine, che generano una portata frenante di assoluta efficacia.

Trova il concessionario più vicino

Scegli il Concessionario Ufficiale o il Rivenditore Ufficiale

Vogliamo che ogni tua esperienza di guida sia sicura e piacevole. Trova il Concessionario Ufficiale o il Rivenditore Ufficiale più vicino per ottenere tutte le informazioni necessarie.

8.880,00 € F.C.
Prezzo consigliato iniziale

Dotazioni di assoluto livello


La SRT 800 S vanta componenti eccellenti, realizzate in collaborazione con i migliori marchi. Dalle sospensioni Marzocchi all’impianto frenante Brembo, a questa moto non manca nulla. Ad un prezzo incredibilmente competitivo.

Viaggi eccezionali


Con i cerchi in lega da 17” i tuoi viaggi saranno eccezionali e assolutamente confortevoli. Sia sulle strade urbane che su quelle extraurbane viaggi in sicurezza, con un’esperienza di guida indimenticabile.

Motore performante


Il motore bicilindrico omologato Euro5 eroga 92 CV di potenza e 77 Nm di coppia.

Specifiche dettagliate

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 2,260 x 950 x 1,405
Interasse (mm) 1,540
Altezza sella (mm) 810/835 (on / off road)
Altezza minima da terra (mm) 180
Peso in ordine di marcia (kg) 201 /239 (on / off road)
Max.Capacity (persone) 2
Sospensione anteriore (mm) Forcella a steli rovesciati
Sospensione posteriore (mm) Monoammortizzatore idraulico
Pneumatico anteriore/Tipo 120/70ZR17 (lega, on road) 110/80ZR19 (raggio, off road)
Pneumatico posteriore/Tipo 180/55ZR17 (lega, on road) 150/70ZR17 (raggio, off road)
Freno anteriore (mm) Disco idraulico Ø 320 (doppio)
Freno posteriore (mm) Disco idraulico Ø 260
Capacità serbatoio (L) 24
Tipo motore 4 tempi raffreddamento a liquido
Configurazione cilindri In linea 2-Cilindri
Alesaggio × Corsa (mm) 88.0mm x 65.7mm
Cilindrata 799 cc
Rapporto di compressione 11.5 : 1
Distribuzione DOHC 8V
Max Potenza (CV/ Kw/rpm) 92 / 68 / 9000 (35kw/6500rpm)
Max Coppia (Nm/rpm) 77 / 8000 (58/5250rpm)
Carburante EFI
Lubrificazione Forzato e Splash
Frizione Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Trasmissione Catena
Modello di cambio marcia 1-N-2-3-4-5-6
Accensione TCI
Avviamento Elettrico
7.490,00 € F.C.
Prezzo consigliato iniziale

Dotazioni di assoluto livello


La SRT 700 X vanta componenti eccellenti, realizzate in collaborazione con i migliori marchi. Dalle sospensioni Marzocchi all’impianto frenante Brembo, a questa moto non manca nulla. Ad un prezzo incredibilmente competitivo.

Il meglio per le tue avventure


Il design della SRT 700 X è ispirato alle linee tradizionalmente dedicate alle moto votate all’avventura, con specifiche tecniche e ciclistica progettate per rendere al meglio anche sui terreni non asfaltati.

Motore performante


Il motore bicilindrico omologato Euro5 eroga 73 CV di potenza e 67 Nm di coppia in modo equilibrato, così da permettere una guida fluida in tutte le condizioni e senza strappi incontrollati.

Specifiche dettagliate

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 2,220 x 925 x 1,480
Interasse (mm) 1,505
Altezza sella (mm) 795/825 (on / off road)
Altezza minima da terra (mm) 190
Peso in ordine di marcia (kg) 215 / 220 (on / off road)
Max.Capacity (persone) 2
Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati
Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico
Pneumatico anteriore/Tipo 120/70ZR17 (lega, on road) 110/80ZR19 (raggio, off road)
Pneumatico posteriore/Tipo 160/55ZR17 (lega, on road) 150/70ZR17 (raggio, off road)
Freno anteriore (mm) Disco idraulico Ø 320 (doppio)
Freno posteriore (mm) Disco idraulico Ø 260
Capacità serbatoio (L) 19.5
Tipo motore 4 tempi raffreddamento a liquido
Configurazione cilindri In linea 2-Cilindri
Alesaggio × Corsa (mm) 83.0mm x 64.5mm
Cilindrata 698 cc
Rapporto di compressione 11.5 : 1
Distribuzione DOHC 8V
Max Potenza (CV/ Kw/rpm) 72 / 54 / 8000 (35kw/6500rpm)
Max Coppia (Nm/rpm) 67 / 6000 (58/5250 rpm)
Alimentazione EFI
Lubrificazione Forzato e Splash
Frizione Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Trasmissione Catena
Modello di cambio marcia 1-N-2-3-4-5-6
Accensione TCI
Avviamento Elettrico
7.250,00 € F.C.
Prezzo consigliato iniziale

Illuminazione perfetta


La SRT 700 gode di un impianto d’illuminazione Full-Led nei fari, negli indicatori di direzione e nel fanale posteriore. Ciò chiaramente permette una visibilità ottimale in ogni momento e condizione.

Dotazioni al top


Sicurezza e comfort ai massimi standard grazie alle dotazioni tecniche di alto livello fornite dai migliori brand nei rispettivi settori, tra cui: sospensioni Marzocchi, freni Brembo e ABS realizzato da Bosh.

Una ricca selezione di accessori.


In sella alla SRT 700 puoi godere di un’esperienza di guida eccezionale e macinare migliaia di chilometri senza problemi. Se vuoi ottenere il massimo da te e dalla tua moto puoi comunque contare sui migliori accessori originali dedicati ai viaggiatori su due ruote.

Specifiche dettagliate

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 2,220 x 925 x 1,480
Interasse (mm) 1,505
Altezza sella (mm) 795/825 (on / off road)
Altezza minima da terra (mm) 190
Peso in ordine di marcia (kg) 215 / 220 (on / off road)
Max.Capacity (persone) 2
Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati
Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico
Pneumatico anteriore/Tipo 120/70ZR17 (lega, on road) 110/80ZR19 (raggio, off road)
Pneumatico posteriore/Tipo 160/55ZR17 (lega, on road) 150/70ZR17 (raggio, off road)
Freno anteriore (mm) Disco idraulico Ø 320 (doppio)
Freno posteriore (mm) Disco idraulico Ø 260
Capacità serbatoio (L) 19.5
Tipo motore 4 tempi raffreddamento a liquido
Configurazione cilindri In linea 2-Cilindri
Alesaggio × Corsa (mm) 83.0mm x 64.5mm
Cilindrata 698 cc
Rapporto di compressione 11.5 : 1
Distribuzione DOHC 8V
Max Potenza (CV/ Kw/rpm) 72 / 54 / 8000 (35kw/6500rpm)
Max Coppia (Nm/rpm) 67 / 6000 (58/5250 rpm)
Alimentazione EFI
Lubrificazione Forzato e Splash
Frizione Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Trasmissione Catena
Modello di cambio marcia 1-N-2-3-4-5-6
Accensione TCI
Avviamento Elettrico
7.490,00 € F.C.
Prezzo consigliato iniziale

Ideale per ogni utilizzo


SVT 650 è la moto di media cilindrata votata all'avventura, senza dimenticare l'utilizzo più comune. Una soluzione di mobilità perfetta per ogni motociclista.

Divertiti ovunque


Il cerchio anteriore da 19" garantisce maneggevolezza eccezionale su ogni terreno, per il massimo divertimento, così come l'erogazione linea del motore.

Bauletti inclusi


SVT 650 viene presentata con bauletti laterali inclusi di serie. Così avrai tutto ciò di cui necessiti per viaggiare in serenità.

Specifiche dettagliate

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 2,270 x 950 x 1,405
Interasse (mm) 1,505
Altezza sella (mm) 795 (off road)
Altezza minima da terra (mm) 170
Peso in ordine di marcia (kg) 218 ( off road)
Max.Capacity (persone) 2
Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati
Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico
Pneumatico anteriore/Tipo 110/80ZR19 (raggio, off road)
Pneumatico posteriore/Tipo 150/70ZR17 (raggio, off road)
Freno anteriore (mm) Disco idraulico Ø 320 (doppio)
Freno posteriore (mm) Disco idraulico Ø 260
Capacità serbatoio (L) 20
Tipo motore 4 tempi raffreddamento a liquido
Configurazione cilindri in V, 2-Cilindri
Alesaggio × Corsa (mm) 80.0mm x 62.6mm
Cilindrata 645 cc
Rapporto di compressione 11.5 : 1
Distribuzione DOHC 8V
Max Potenza (CV/ Kw/rpm) 76 / 56 / 9000 (35kw/6500rpm)
Max Coppia (Nm/rpm) 65 / 8000 (58/5250 rpm)
Alimentazione EFI
Lubrificazione Forzato e Splash
Frizione Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Trasmissione Catena
Modello di cambio marcia 1-N-2-3-4-5-6
Accensione TCI
Avviamento Elettrico
5.290,00 € F.C.
Prezzo consigliato iniziale

SRT 550 SX in breve


Motore bicilindrico da 554 cc. Potenza 61 CV. Illuminazione completamente a LED. Freno anteriore a doppio disco. Cruscotto con schermo LCD multifunzione da 4". Compatibile con patente A2.

Adventure-touring accessibile


La SRT 550 SX è una moto dall’animo e dallo stile adventure, votata al turismo più classico su strade asfaltate. Appare come una globetrotter ma è facile da guidare come una naked stradale.

Una ricca selezione di accessori


In sella alla SRT 550 SX puoi godere di un’esperienza di guida eccezionale e macinare chilometri senza problemi. Se vuoi ottenere il massimo puoi comunque contare sui migliori accessori originali dedicati.

Specifiche dettagliate

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 2,186 x 883 x 1,4259
Interasse (mm) 1,491
Altezza sella (mm) 800 (off road)
Altezza minima da terra (mm) 180
Peso in ordine di marcia (kg) 195 (off road)
Max.Capacity (persone) 2
Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati
Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico
Pneumatico anteriore/Tipo 110/80ZR19 (raggio, off road)
Pneumatico posteriore/Tipo 150/70ZR17 (raggio, off road)
Freno anteriore (mm) Disco idraulico Ø 320 (doppio)
Freno posteriore (mm) Disco idraulico Ø 260
Capacità serbatoio (L) 20
Tipo motore 4 tempi raffreddamento a liquido
Configurazione cilindri In linea 2-Cilindri
Alesaggio × Corsa (mm) 70.5mm x 71mm
Cilindrata 554 cc
Rapporto di compressione 11.5 : 1
Distribuzione DOHC 8V
Max Potenza (CV/ Kw/rpm) 61 / 45 / 8500
Max Coppia (Nm/rpm) 55 / 6000
Alimentazione EFI
Lubrificazione Forzato e Splash
Frizione Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Trasmissione Catena
Modello di cambio marcia 1-N-2-3-4-5-6
Accensione TCI
Avviamento Elettrico

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